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兴安盟行政公署公报2019年第4期(总第53期)

来源:行署办 作者:行署办公室 发布时间:2019年05月10日

  

  

  

行政公署办公室文件

兴署办发〔2019〕10号

兴安盟行政公署办公室关于

印发《兴安盟“散乱污”工业企业综合整治

专项行动方案》的通知

各旗县市人民政府,盟直有关部门:

经盟行署同意,现将《兴安盟“散乱污”工业企业综合整治专项行动方案》印发给你们,请结合实际,认真做好贯彻落实。

  2019年4月8日       

兴安盟“散乱污”工业企业综合整治

专项行动方案

  为全面加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战,切实做好“散乱污”企业集中整治工作,推动环境质量持续改善,根据《内蒙古自治区“散乱污”工业企业综合整治专项行动方案》(内政办发〔2019〕9号)文件要求,结合我盟实际,制定本方案。

 一、总体要求

  (一)工作目标。对全盟“散乱污”工业企业进行全面排查、摸清底数、建立台账,并按照升级改造、整合搬迁、关停取缔的方式实施分类处置,倒逼企业加快转型升级,促进企业稳定达标排放,2020年12月10日前全面完成综合整治,推动我盟环境质量持续改善。

  (二)“散乱污”工业企业的界定。“散乱污”工业企业具体包括以下三类:

  1.不符合产业政策或当地产业布局规划,未进驻工业园区的规模以下工业企业;

  2.未办理工业和信息化、发展改革、土地、规划、生态环境、市场监管、安监、水利等相关审批手续的工业企业;

  3.依法应安装污染治理设施而未安装或设施不完备,不能对产生的污染物进行有效收集,无组织排放严重,污染防治设施不具备达标排放能力的工业企业。

  二、基本原则

  (一)依法依规、注重实效。切实维护生产经营者的合法权益,保障人民群众的正常生活,禁止简单粗暴“一刀切”,坚决反对不研究、不治理,“以停代治”“以停代管”等敷衍应对做法。通过技术升级、完善手续、搬迁等手段重点帮扶涉及重大民生、有市场效益和科技创新的中小微企业做大做强,依法依规推进“散乱污”工业企业综合整治专项行动。

  (二)分类处置、精准施策。各旗县市人民政府在“散乱污”工业企业整治工作中,要深入研判不同领域、不同行业的污染物排放特点和区域环境管理需求,严格按照标准科学界定“散乱污”工业企业,合理运用升级改造、整合搬迁、关停取缔三种处置方式,做到“升级有标准、搬迁有去处、取缔要坚决”。

  (三)明确责任、形成合力。各旗县市人民政府是本次专项行动的实施主体,要抓好本行政区域内的排查整治工作的组织落实,摸清区域内“散乱污”工业企业底数。盟直各有关责任单位要加强对各旗县市的督导,强化协同联动、协调解决问题、形成工作合力,全面完成“散乱污”工业企业整治任务。

  三、工作任务

  (一)编制方案。各旗县市人民政府要根据产业政策、产业布局规划,以及土地、环保、质量、安全、能耗等要求,认真安排部署,制定专项行动工作方案,并于2019年4月12日前将工作方案、责任人和联络员名单(见附件1)报送盟生态环境局(联系人:敖文军,联系电话:18648230970)。(责任主体为各旗县市人民政府;盟生态环境局牵头督导,工业和信息化局配合)

  (二)建立台账。各旗县市人民政府要开展拉网式排查,依托信访举报、污染源企业台账、网格化环境监管体系等,结合2018年开展的第二次全国污染源普查,摸清当地“散乱污”工业企业底数,建立准确、真实的“散乱污”工业企业清单。要实行“一企一策”,明确每家企业整治措施、责任单位、责任人和整治时限。升级改造、整合搬迁、关停取缔的“散乱污”工业企业名单应于2019年9月底前向社会公布,并向盟生态环境局报送公示平台网址和企业(场所)综合整治清单(见附件2)。(责任主体为各旗县市人民政府;盟生态环境局、工业和信息化局牵头督导,盟发展和改革委员会、自然资源局、住房和城乡建设局、水利局、农牧局、应急管理局、市场监督管理局等部门配合)

  (三)分类整治。

  1.升级改造类。对符合国家产业政策和当地产业布局规划、应办而未办理相关手续,未安装污染治理设施、不能稳定达标排放的“散乱污”工业企业,要科学全面分析企业的生产工艺、装备、产能,按照可持续和清洁生产的要求,依法责令上述企业限期进行整改,督促企业在装备工艺、污染治理等方面提升改造,实现稳定达标排放。企业完成整改并符合条件后,按照程序补办相关审批或登记手续,纳入日常监管范围。(责任主体为各旗县市人民政府;盟生态环境局、工业和信息化局牵头督导,盟发展和改革委员会、自然资源局、住房和城乡建设局、水利局、农牧局、应急管理局、市场监督管理局等部门配合)

  2.整合搬迁类。对符合国家产业政策、不符合当地产业布局规划、未进驻工业园区的规模以下以及长期污染环境的工业企业,经过整合可以达到相关管理要求、符合产业政策的,要依法责令停产,按照产业发展规模化、现代化的原则,搬迁至工业园区并实施升级改造,并完成原有厂区拆迁和场地修复等工作。企业完成升级改造并符合条件后,依法办理相关手续。(责任主体为各旗县市人民政府;盟工业和信息化局、生态环境局牵头督导,盟发展和改革委员会、自然资源局、住房和城乡建设局、公安局、水利局、农牧局、应急管理局、市场监督管理局等部门配合)

  3.关停取缔类。对不符合国家产业政策、无污染防治设施、不能稳定达标排放、治理无望的“散乱污”工业企业,要按照“两断三清”(断水、断电、清除原料、清除产品、清除设备)的标准,依法进行取缔,并完成场地修复等工作。(责任主体为各旗县市人民政府;盟工业和信息化局、生态环境局牵头督导,盟发展和改革委员会、自然资源局、公安局、水利局、应急管理局、市场监督管理局等部门配合)

  2019年10月1日起,各旗县市要按照“升级改造一批、整合搬迁一批、关停取缔一批”要求全面开展规范整治任务,并于11月起每月2日前向盟生态环境局报送“散乱污”工业企业综合整治进度表(见附件3)、每季度报送调度表(见附件4)。2020年11月底前,全面完成“散乱污”工业企业综合整治任务。

  (四)总结督导。盟生态环境局、工业和信息化局牵头,联合盟直各相关部门对各旗县市专项行动工作开展情况进行现场督导检查。对排查不到位,上报清单出入较大,以及整治工作进展缓慢、落实不力的,要及时督促整改纠正。各旗县市要对本行政区域内“散乱污”工业企业综合整治专项行动进行督导检查。2020年11月20日开始,各旗县市人民政府要对本行政区域“散乱污”工业企业综合整治专项行动开展复查并进行总结,将具体情况于2020年12月10日前报送盟生态环境局、工业和信息化局。(盟生态环境局、工业和信息化局牵头督导,盟直各有关部门配合)

  四、保障措施

  (一)加强部门联动。盟直各相关部门要强化对各旗县市人民政府的督导责任,严格按照专项整治工作方案要求,协调联动、密切配合,统一标准、联合检查、联合指导。要严格把握时间节点,及时协调解决存在的问题,对应查未查、隐瞒问题的,及时纠正、督促整改,确保目标任务完成。

  要明确责任分工,强化责任落实。盟工业和信息化局负责督导各旗县市人民政府对企业建设内容、产品方案、生产设备、产能等要素进行严格审核,排查不符合产业政策和落后产能工业企业。盟发展和改革委员会负责督导各旗县市人民政府排查不符合产业布局规划、主体功能区规划的工业企业。盟生态环境局负责督导各旗县市人民政府排查治理达标无望、长期污染周边环境的“散乱污”工业企业,排查企业环保手续履行及环保设施运行情况,排查企业(场所)入河排污口设置情况,依法查处非法入河排污口。盟自然资源局负责督导各旗县市人民政府依法依规严格审核“散乱污”工业企业用地审批手续,严肃查处违法用地行为,督导各旗县市人民政府排查不符合城乡规划的工业企业。盟市场监督管理局负责督导各旗县市人民政府依法依规对“散乱污”工业企业产品质量严格监管、严肃查处产品质量违法行为,全盟各级市场监督管理部门依法履行各自职能职责,办理变更登记或依法吊销营业执照。盟应急管理局负责督导各旗县市人民政府依法依规对“散乱污”工业企业安全生产状况严格监管,对存在重大生产安全隐患及违法违规问题的,依据有关法律法规严肃查处。盟水利局负责督导各旗县市人民政府对“散乱污”工业企业(场所)取水情况严格排查、依法查处非法取用水行为,关闭非法自备井,对已关停取缔企业的取水许可证予以吊销。盟农牧、公安、电力等相关部门要按照部门职责配合开展专项检查和服务督导工作。

  (二)严格责任落实。各旗县市人民政府要将“散乱污”工业企业综合整治作为年度重点工作,层层分解任务,严格落实责任,强化监督检查和考核。盟直各相关责任部门要根据各自职能,对发现的企业违法行为依法依规予以严厉打击、严肃处罚。对排查不到位,上报清单不实,虚报、瞒报、漏报、迟报,整治进展缓慢、工作不力的,及时督促整改纠正并进行通报,视情节严重程度依法依规对相关负责人予以约谈或问责。

  (三)强化政策引导。各旗县市人民政府要建立激励机制,加大资金投入,给予政策倾斜,引导中小型企业向工业园区集中,加快培育工业发展的新动力,优化产业结构和规划布局。全力做好相关人员安置和维护稳定等各项工作。

  (四)加大宣传力度。设立专门举报热线,畅通线索收集渠道。充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体,曝光违法企业,开辟专栏宣传,积极营造良好舆论氛围,切实做到信息公开、政务透明。

 

  附件: 1.“散乱污”工业企业综合整治工作联络表

      2.“散乱污”工业企业(场所)综合整治清单

      3.“散乱污”工业企业综合整治进度表

      4.“散乱污”工业企业综合整治调度表  

兴署办发〔2019〕10号附件.doc

  

  

兴署办发〔2019〕12号

兴安盟行政公署办公室

关于深入推进“四好农村路”建设的实施意见

各旗县市人民政府,盟直有关部门:

 为全面贯彻习近平总书记关于“四好农村路”重要指示批示精神,认真落实党中央、国务院和自治区党委、政府对“三农三牧”工作的重要部署,深入推进我盟“四好农村路”建设高质量发展,更好地服务乡村振兴、服务脱贫攻坚、服务农业农村现代化和服务全面建成小康社会,经盟行署同意,提出如下实施意见。

一、指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大精神,牢固树立以人民为中心的发展思想,坚持稳中求进的工作总基调,以深化供给侧结构性改革为主线,紧紧围绕打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略,通过转变发展思路,提升发展和管养水平,推进新时代“四好农村路”建设,促进我盟农村牧区公路全面协调可持续发展,为加快全盟农牧业农村牧区现代化和全面建成小康社会进程提供有力支撑。

二、基本原则

——政府主导、社会参与。强化旗县市人民政府在农村牧区公路“建、管、养、运”中的主体责任,加大公共财政投入力度,建立以公共财政投入为主的农村牧区公路资金渠道,健全农村牧区公路建设、管理、养护和运营体系。激发和调动社会力量参与农村牧区公路建设,营造有利于农村牧区公路发展的良好环境。

——以人为本、惠及民生。构建结构合理、功能完善、安全高效的农村牧区公路网络体系,修群众需要的路、修群众满意的路,为人民群众提供安全舒适、便捷畅通的出行条件,为农村牧区发展提供更加完善的公路交通服务。

——统筹兼顾、协调发展。坚持因地制宜、实事求是,既要尽力而为、又要量力而行,统筹推进城乡区域公路协调发展,统筹推进边远地区、贫困地区农村牧区公路建设,注重路网形成和以城带乡,促进全盟道路交通运输事业协调发展。

——深化改革、创新引领。推进农村牧区公路建设、管理、养护、运营改革,建立有利于加快农村牧区公路建设的多渠道资金投入机制,创建符合农村牧区特点的公路管养体系,完善有利于农村牧区公路安全运营的保障体系,探索建立适应新时期农村牧区发展的公路交通运输新模式。

三、发展目标

全面深入推进“四好农村路”建设,优化路网结构、完善监管体系、深化体制改革、提高养护水平、保护路产路权、提升运输服务能力,打造与乡村振兴、农业农村现代化、全面建成小康社会和社会主义现代化强国要求相匹配的农村牧区交通运输服务体系。到2020年,实现以下四方面工作目标:

——全盟农村牧区路网结构明显改善。所有苏木乡镇、嘎查村和撤并建制村公路通畅率达到100%。统筹推进贫困地区资源路、旅游路、产业路和国有林区道路建设。

——各旗县市政府主体责任全部落实到位。农村牧区公路管理体制改革全面完成。健全完善旗县市、苏木乡镇、嘎查村三级农村牧区公路管养体制,县、乡级公路管理机构设置率达到100%,行政嘎查村成立相应的养护所(站)负责村级公路日常养护,管养经费支出100%纳入财政预算。农村牧区公路“路长制”基本建立,农村牧区公路管理法规基本健全,爱路护路的乡规民约、村规民约制定率达到100%。

——农村牧区公路实现养护标准化。旗级公路养护全面实现规范化、专业化、机械化,乡村两级农村牧区公路养护人员全部落实到位,农村牧区公路养护工程地方自筹资金落实到位,农村牧区公路日常养护资金纳入旗县市人民政府财政预算,全面实现农村牧区公路有路必养,县、乡、村级农村牧区公路列养率达到100%,农村牧区公路优良中等以上里程占比达到75%。

——农村牧区运输基本实现通达化。具备条件的嘎查村通客车率达到100%,城乡客运一体化达到AAA级发展水平的旗县市超过60%,基本解决服务农村牧区“最初一公里”和“最后一公里”物流集散问题,基本建成旗乡村三级物流体系。

四、主要任务

(一)全面建好农村牧区公路

1.全面提速我盟农村牧区公路建设,实施公路交通决胜全面建成小康社会三年行动计划。加快推进集中连片特困地区路网结构建设任务,积极推进资源路、旅游路、产业路及国有林区道路建设,开展窄路拓宽及“畅返不畅”改造工程,到2020年,实现全盟嘎查村和撤并建制村公路全部通畅,集中连片特困地区农村牧区道路交通条件达到或超过全区平均水平。(各旗县市人民政府、盟交通运输局、发展改革委、扶贫办、财政局负责)

2.开展农村牧区脱贫攻坚公路畅通和人居出行环境整治工程,着力解决深度贫困嘎查村脱贫畅通和出行环境整治。到2020年,实施我盟90个深度贫困嘎查村脱贫攻坚公路畅通工程550公里,通畅深度贫困自然村屯129个,实施人居出行环境整治工程670公里,整治深度贫困自然村屯249个。(各旗县市人民政府、盟交通运输局、扶贫办、财政局负责)

3.完善农村牧区公路建设质量安全管理体系。认真落实“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的四级质量保证体系,强化规范施工,严格操作规程,加强技术指导。全面推动旗县市人民政府建立健全农村牧区公路质量监督机构,坚持农村牧区公路建设质量终身负责制。加快建立旗县市人民政府主导、建设单位负责、质量监督机构监督、交通运输主管部门监管和嘎查村群众参与的质量安全监管体系。(各旗县市人民政府、盟交通运输局负责)

4.开展全面提升农村牧区公路工程质量耐久性行动工作。贯彻落实《交通运输部办公厅关于提升农村公路工程质量耐久性实施意见》(交办安监〔2018〕139号)文件要求,着力解决影响农村牧区公路工程质量耐久性的突出问题,将质量耐久性理念贯穿到农村牧区公路建设全过程,稳步提升农村牧区公路质量管理能力,建设质量耐久、工程耐用、安全可靠的农村牧区公路。到2020年,我盟农村牧区公路实体质量和安全保障水平普遍提升,工程质量耐久性、抗灾能力得到显著增强,“油返砂”“畅返不畅”等问题得到有效控制。(各旗县市人民政府、盟交通运输局负责)

(二)全面管好农村牧区公路

1.健全完善农村牧区公路管养体制。各旗县市人民政府要落实旗乡村三级农村牧区公路管养主体责任,进一步完善乡村两级农村牧区公路管养体制。到2020年,旗乡两级公路管理机构设置率达到100%,并配备齐全管理人员,行政村成立相应的养护机构(站)负责村级公路日常养护,并有专职的日常养护巡路人员。农村牧区公路建成验收后,建设单位要将乡村两级公路及时移交苏木乡镇人民政府,辖区内县道、乡道、村道全部纳入旗乡两级政府养护范围。公路管养支出纳入本级财政预算。(各旗县市人民政府、盟交通运输局负责)

2.推进农村牧区公路发展基础性工作。各旗县市人民政府是本地区农村牧区公路建设的责任主体,应组织协调相关部门按照职责,协助交通运输部门做好本地区农村牧区公路建设基础性工作。根据“放管服”要求,简化农村牧区公路建设中征占用审核审批环节。农村牧区公路建设征占用草原审核审批权限已下放至盟级和旗县市,符合规定的,免除植被恢复费。(各旗县市人民政府负责)

3.全面推行“路长制”。按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的原则,各旗县市要制定方案,建立农村牧区公路旗县市人民政府主要领导担任总路长、旗县市交通运输主管部门主要领导为本行政区域内县道路长、苏木乡镇主要领导为本行政区域内乡道路长、嘎查村主要领导为本行政区域内村道路长的“四长”负责制度。(各旗县市人民政府负责)

4.全面落实“七公开”制度。在农村牧区公路建设中,全面实行年度建设计划公开、资金来源公开、招投标公开、施工管理公开、质量监督公开、资金使用公开、工程验收结果公开,充分保障群众对公益事业建设项目的知情权、参与权和监督权。(各旗县市人民政府、盟交通运输局负责)

5.加强农村牧区公路路产路权保护。贯彻落实《内蒙古自治区交通运输厅关于进一步加强农村牧区公路路政管理的指导意见》(内交发〔2018〕828号)文件要求,全面加强农村牧区公路治超管理。禁止超限超载车辆驶入农村牧区公路,充分发挥苏木乡镇、嘎查村作用和沿线农牧民积极性,建立旗县市有路政员、苏木乡镇有监管员、嘎查村有护路员的路产路权保护队伍。(各旗县市人民政府负责)

6.结合“美丽乡村”建设,开展路域环境整治。各旗县市人民政府要将乡村规划及农村牧区公路绿化美化纳入本地区总体规划,持续推进美丽乡村建设,大力整治农村牧区公路路域环境,实施农村牧区公路绿色走廊建设。具备条件的农村牧区公路要实现路田分家、路宅分家,打造“畅安舒美”的通行环境,使我盟农村牧区因路而美、因路而富,更好的服务乡村振兴、服务“全域旅游”。(各旗县市人民政府、盟交通运输局负责)

7.提升农村牧区公路信息化管理水平。推行农村牧区公路信息管理系统,积极运用“互联网+”管理模式,通过管理信息系统和APP平台,逐步实现农村牧区公路信息化管理全覆盖,协同推进农村牧区公路养护、应急处置、路政管理等工作,促进农村牧区公路监管网络化、信息化。(各旗县市人民政府、盟交通运输局负责)

(三)全面护好农村牧区公路

1.建立农村牧区公路养护资金长效保障机制。将农村牧区公路养护资金纳入地方政府财政预算,农村牧区公路建设、养护工程、危桥改造项目在确保国家和自治区补助资金落实到位的基础上,不足部分由旗县市人民政府配套补齐。旗县市财政要按照国家关于农村牧区公路管理养护体制改革要求和《内蒙古自治区交通运输厅关于印发农村牧区公路管理细则的通知》(内交发〔2017〕283号)中日常养护投资标准,认真落实农村牧区公路养护资金和财政专项投资,并纳入本级财政年度预算。上级补助资金、配套资金及日常养护资金不得用于管理机构运行经费及人员基本支出。鼓励采取出让公路冠名权、广告权、相关资源开发权、企业和社会捐资等方式筹集农村牧区公路养护资金。(各旗县市人民政府、盟交通运输局、财政局负责)

2.提升农村牧区公路安全保障能力。全面完善农村牧区公路配套设施,加快推进农村牧区公路危桥改造和生命安全防护工程建设。到2020年,全盟农村牧区公路安全水平得到保障,农村牧区公路整体服务水平得到较大提高。(各旗县市人民政府、盟交通运输局负责)

3.加强农村牧区公路养护新技术应用。以因地制宜、经济实用、绿色环保、安全耐久为原则,建立健全适应本地区特点的农村牧区公路养护技术规范体系。推广养护科学决策制度,加大预防性养护和大中修工程实施力度。积极推广废旧路面材料、轮胎、建筑垃圾等废物循环利用技术。(各旗县市人民政府、盟交通运输局负责)

(四)全面运营好农村牧区公路

1.加强农村牧区运输服务网络建设。坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的总体思路,加快完善农村牧区公路运输服务网络和站点建设,按照“建成一条、审批一条、通车一条”的原则,尽快实现客车进村。按照交通运输部及自治区交通运输厅关于农村客运站点应与新改建农村牧区公路“同步设计、同步建设、同步使用”的要求,积极配套建设农村牧区公路客运候车亭、招呼站。(各旗县市人民政府、盟交通运输局负责)

2.提升道路客运服务品质。不断完善农村牧区客运发展扶持政策,积极推进城乡公交一体化改造。对于通行条件好、城镇化水平较高的区域,鼓励实施城市公交线网延伸或客运班线公交化改造。积极推广应用乡村营运客车标准化车型,加速淘汰原有农村牧区公路老旧客运车辆,全面提升客车性能。(各旗县市人民政府、盟交通运输局负责)

3.增强现代物流业服务水平。推进旗乡村三级物流站场设施和信息系统建设,按照“多站合一、资源共享”的模式,发挥农村牧区客运班车行驶线路的深度,邮政供销网点布局的广度等优势,大力推进“运邮结合”,打造农产品进城、农资及日用品下乡双向物流,实现区域农村牧区物流服务网络与干线物流网络有效衔接。充分利用电子商务服务平台,助推农村牧区物流发展。(各旗县市人民政府、盟交通运输局、邮政管理局、商务口岸局负责)

五、保障措施

(一)加强组织领导。“四好农村路”建设是重要的民生工程,实现农村牧区公路健康、协调和可持续发展是促进扶贫开发和全面建成小康社会的重要保障。各地、各有关部门要从关系全面建成小康社会、建设交通强国、实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度,深刻认识推进“四好农村路”建设的重要意义,切实把“四好农村路”建设工作作为本地区、本部门工作的重要内容,强化组织领导,落实工作责任,建立健全以盟级统筹、旗县市主体、乡村落实、部门协同的“四好农村路”建设工作机制,加强组织协调,形成工作合力,确保责任到位、运转协调、推进有力。

(二)加强政策支撑。认真贯彻落实国家和自治区关于农村牧区公路改革和发展的政策法规,制定国土资源、农牧业林业、砂石料场、客货运输等加快推进农村牧区公路发展的优惠政策,对于农村牧区公路建设项目的征地、拆迁、环保和安置等工作实行旗县市和苏木乡镇主要领导全面负责制,保证农村牧区公路项目顺利实施。

(三)科学制定农村公路发展规划。各地、各有关部门要着眼大局、立足长远,研究制定农村牧区公路建设发展规划,发展规划要与乡村振兴战略、脱贫攻坚、城乡规划等规划相协调,与干线公路及其他交通运输方式规划相衔接,成为高速公路、国省干线公路疏导路网,使农村牧区公路真正成为改善农牧民出行条件、方便农牧业生产、推动脱贫致富、促进城乡一体化发展的重要抓手。

(四)加强资金投入。各地要根据本地区农村牧区公路发展实际,按照《内蒙古自治区人民政府关于加快现代综合交通基础设施建设的意见》(内政发〔2017〕82号)精神,努力争取政府债券、各种扶贫和涉农资金用于农村牧区公路发展。切实做好防范债务风险工作,多渠道筹集农村牧区公路资金,积极争取符合国家政策支持的交通项目、扶贫项目、产业项目等投入农村牧区公路建设,有条件的地方通过政府购买服务方式,逐步交由社会力量承担,发挥社会资本在资金和管理方面的优势。各级人民政府要根据有关财政事权划分落实支出责任,结合物价上涨、里程增加和等级提升等因素,采取定额奖补方式,合理保障农村牧区公路建设和养护所需资金,并确保上级交通建设专项资金不滞留,地方配套资金足额拨付到位。各旗县市人民政府要实行农村牧区公路建设、养护工程、危桥改造项目资金财政兜底政策,同时将农村牧区公路日常养护资金按有关标准纳入财政预算。

(五)加强督导考核。各地要积极建立农村牧区公路考核评价体系,将“四好农村路”建设工作纳入对各旗县市领导班子和领导干部年度目标考核,对考核目标任务进行细化、量化,层层分解,落实责任。盟交通运输局对考核内容进行监督检查,确保全盟农村牧区公路事业健康发展。各地也要将“四好农村路”建设工作纳入对苏木乡镇和嘎查村年度目标考核范围,并建立考核结果与投资挂钩的奖惩机制。同时,适当加大考核分值所占比重,强化监督考核力度,特别是旗县市要加强对苏木乡镇、嘎查村的监督指导,充分发挥基层人民政府和组织在农村牧区公路发展中的作用。要强化激励和问责机制,推动本地区“四好农村路”建设工作的开展和群众满意度的提升。

(六)加强示范引领。切实将“四好农村路”示范县创建工作作为推动“四好农村路”工作的重要抓手,完善示范县申报方案、评审指标、激励措施,建立创建长效机制,充分调动各地区积极性,充分发挥示范引领作用,带动本区域“四好农村路”发展。要进一步加大对“四好农村路”示范县的支持和扶持力度,盟本级财政也将每年从一般公共预算收入中安排2000万元,通过“以奖代补”的形式,支持 “四好农村路”建设。各旗县市财政也要安排一定额度专项资金,用于“四好农村路”示范县创建工作,持续打造“美丽乡村”,提升农村牧区公路“畅安舒美”的形象。

(七)加强宣传引导。各地、各有关部门要将宣传工作纳入“四好农村路”建设全局,加强习近平总书记“四好农村路”建设重要指示批示精神的学习宣传,利用多种载体、多种形式,切实做好农村牧区公路建设发展报道工作,让广大农村牧区群众了解政策制度,扩大知情权、监督权,增强农村牧区群众交通安全意识和护路意识,引导群众支持、参与农村牧区公路“建、管、养、运”工作,营造全社会关心支持农村牧区公路发展的良好氛围。

  

                     

                         2019年4月11日

  

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